今年一季度全國農機規模以上企業營業收入同比增長4.69%，略高于去年同期的3.30%。利潤同比增長13.97%，出******貨值同比增長12.11%，高于上一年2.22%的增速。

營業收入小幅增長，除了購機補貼等政策發力外，主要是年初備貨量有所增加。行業連續幾年斷崖式下跌后，造成市場庫存數量偏低。骨干企業開始為春耕備貨， 2月份骨干企業大中型拖拉機庫存數增長15.51%；3月份骨干企業收獲機庫存數同比增長29.96%、小型拖拉機庫存數同比增長30.46%。

營業收入增長大的子行業是畜牧機械21.75%、農副產品加工機械9.77%、水資源專用機械26.09%等。

拖拉機、收獲機、插秧機等產品的產量繼續下降。據中國農機工業協會企業管理委員會統計，骨干拖拉機企業的大拖產量下降6.47%，小四輪產量下降1.98%，手扶拖拉機產量下降34.66%。骨干企業小麥收獲機下降2.36%，玉米收獲機增長7.35%，履帶式水稻收獲機下降21.09%，插秧機下降31.23%。

以上數據顯示，農機工業延續下滑的趨勢，主要產品銷售和骨干企業經營業績不佳，行業下行壓力依然較大。3月份舉辦的全國春季農機和零部件展覽會企業參展面積和觀觀人數都不如往年，也是市場低迷、企業信心不足的一個表象。

與企業利潤去年同期下降7.50 %相比，3月份利潤增長13.97%，止跌回升，國家減稅降費一系列措施對減輕企業經營壓力發揮作用。但是應該看到，目前許多農機機企業依然利潤微薄，經營困難。3月份全國123家拖拉機企業營業收入110億元，利潤總額1.12億元，利潤率僅有1%，同比還下降了51.89%。農機市場低迷，企業產量銳減對企業盈利能力的影響是很大的。目前，許多企業產能利用率低，電泳生產線等裝備高成本運轉，企業經營成本居高不下。

農機排放升級面臨考驗。國家2020年開始對農機產品國四排放管控，企業排放升級工作難度大、時間緊迫，需要投入不菲的排放升級費用和精力。環保升級將進一步增大產品制造成本，對市場有一定的影響。4月28日國家環保部再一次召集中國農機工業協會等單位對《非道路移動柴油機械污染物排放控制技術要求》進行討論和動員，國家非道路國四排放標準即將頒發，2020年12月開始排放達不到國四標準的農機產品不能生產和銷售，行業國四排放升級工作刻不容緩。

2019年雖然有很多利好政策刺激，但行業反彈動力依然不足，由于多種不確定因素疊加造成低位運行將會持續下去。